閥門(mén)流量特性可定義為：被控介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)的相對流量，與閥門(mén)的相對開(kāi)（相對位移）間的關(guān)系稱(chēng)為調節閥的流量特性。一般來(lái)說(shuō)分為直線(xiàn)、等百分比（對數）、拋物線(xiàn)及快開(kāi)四種！具體描述及優(yōu)點(diǎn)如下：
1、直線(xiàn)特性是指閥門(mén)的相對流量與相對開(kāi)度成直線(xiàn)關(guān)系，即單位開(kāi)度變化引起的流量變化時(shí)常數。線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。
2、拋物線(xiàn)特性是指單位相對開(kāi)度的變化所引起的相對流量變化與此點(diǎn)的相對流量值的平方根成正比關(guān)系。流量按行程的二方成比例變化，大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性。
3、快開(kāi)流量特性是指在開(kāi)度較小時(shí)就有較大的流量，隨著(zhù)開(kāi)度的增大，流量很快就能達到大，此后再增加開(kāi)度，流量變化很小，故被稱(chēng)為快開(kāi)特性。
4、等百分比特性（對數）是指單位開(kāi)度變化引起相對流量變化與該點(diǎn)的相對流量成正比，即調節閥的放大系數是變化的，它隨相對流量的增大而增大。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調節精度。
1、直線(xiàn)特性是指閥門(mén)的相對流量與相對開(kāi)度成直線(xiàn)關(guān)系，即單位開(kāi)度變化引起的流量變化時(shí)常數。線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。
2、拋物線(xiàn)特性是指單位相對開(kāi)度的變化所引起的相對流量變化與此點(diǎn)的相對流量值的平方根成正比關(guān)系。流量按行程的二方成比例變化，大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性。
3、快開(kāi)流量特性是指在開(kāi)度較小時(shí)就有較大的流量，隨著(zhù)開(kāi)度的增大，流量很快就能達到大，此后再增加開(kāi)度，流量變化很小，故被稱(chēng)為快開(kāi)特性。
4、等百分比特性（對數）是指單位開(kāi)度變化引起相對流量變化與該點(diǎn)的相對流量成正比，即調節閥的放大系數是變化的，它隨相對流量的增大而增大。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調節精度。
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